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充电桩通常分为快充桩和慢充桩两种。快充和慢充是相对概念，般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。阅读全文
私人经营充电桩是可行的，充电桩运营钱是肯定的，前提是你的产品要选好。在选择产品的过程中务必注意以下几点：1.设备是否支持远程管控，这能让我们节约很多人工成本；2.产品是否支持过载、空载断电，这可以防止人为的偷电行为，保障用户权益；3.产品的支付方式。刷卡+扫码支付能给客户带来快捷的使用体验；4.定要选择收益实时到自己账户的产品，毕竟钱在自己手里心里才踏实；5.是否有健的产品保险体系，是否有触电保护，有无健的售后体系；6.产品是否支持充满断电，这可以有规避电...阅读全文
1、电动车般充电时间较长，有些电动车车主在充电时感觉无聊，想找点事干，于是打开前机舱盖检查车内电路，顺便擦拭下机舱内部表面浮尘，添加玻璃水等。要注意，虽然汽车电动机有着严格的漏电保护，但是机舱里都是高压电线，万漏电，后果不堪设想。同时，公用充电桩内部也是高压电线，为了你和他人安，请爱护公用充电桩，不要做损坏充电桩的事情。2、很多车主在充电桩启动后，就走了之了。建议充电桩显示启动后，应该等候会，查看充电状态，确认充电电压和电流稳定后再离开（因为部分充电桩和车...阅读全文
虽然目前充电桩还不像加油站那么多，但是，家近几年来，正在大力建设新能源汽车充电桩，以解决目前新能源汽车充电问题。小编收集了充电桩高速公路服务区的充电桩分布图分享给大家。 北京 天津 河北 山西 辽宁 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 广西 重庆 云南 陕西阅读全文
1、充电桩总体规模（包括存量和增量）太少。即便是根据某些半官方机构公布的统计数据，也是相当的不够用：公共充电桩数量不到30万个，这其中大部分还是慢充桩、标统之前的老桩，这么掐算，真正能为用户提供服务的充电桩可以说是杯水车薪。2、目前市场上各家充电运营商的建设规模（不仅仅是充电桩个数，更重要得看其装机容量）根本就是个谜，真实数量和规模只有他们自己才知道。3、新的进入者更加精细化，对于场景的规划更加科学，说白了，不能在较短时间内带来收益、促使盈亏平衡的投建项目...阅读全文
充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。阅读全文
电动汽车边行驶边给自己充电，这种思想是好的，但是是不大容易实现的。因为能量守恒定律，能量不能再生也不能消灭，只是从种形式转换成另外种形式。有的人说装个发电机，但是否想过动力从哪里来呢？有人说装发动机发电机组。发动机发电会损失些能量，电经过电动机又会损失些能量。我们还不如用发动机动力，直接驱动。省得动能变成电能，再把电能变成动能损失更多能量。你说呢？电动汽车不也就减速时，或刹车时，或下坡时能回收电能给自己充电外。其它都基本不能给自己充电。除非是利用太阳能或风...阅读全文
很高兴回答您的问题！ 先，个人认为，加油站在未来会被充电站所取代。但是需要个相当长的过程。 说到充电站，就不得不说到近比较火的新能源车。新能源车之所以叫新能源车，是因为采用了电能，而不是化石能源。化石能源的来源是加油站，而电能的来源是充电站。 就在2017年，新能源车获得了个爆发式的增长。各地的购车补贴和新能源的照政策，为新能源车型的普及提供了助力。随着越来越多的人购买新能源车，不仅是充电桩越来越多了，越来越多的停车场也开始设计新能源车用停车位，来满足新能...阅读全文
以下是个别地区充电桩基本情况上海：2016年上海市电力公司新建227座城市公共快充站、22座高速快充站、12座公交快充站，市共计新建充电桩5084个。浙江：浙江省目前已建成集中式充换电站187座、分散式充电桩11000余个，在杭州市区3公里内便可找到充电设施。广西：2016年1～11月，广西新增新能源公交车1218辆。广州：广州400辆新能源公交将于年前上路，预计到2020年，广州市的公交车中，将有65%为新能源客车。昆明：昆明市工信委日前发布消息称，昆明...阅读全文
换电池的方案前几年也有公司做过，个以色列创业公司，终还是创业失败了，只因成本太高，也未能解决客户问题。换电的目的是为了解决目前电池充电慢的问题，目前蔚来es8推出换电方案，需要单购买，每月缴纳不到1300元服务费，但电需要自己付费，购买服务六年后拥有套自己的电池。因运作时间不长，具体厂家盈利及客户体验情况暂不做评价。题主提到如果统电池规格或接口等标准肯定有利于电动车后续服务市场！但是这个需要家部门或行业干预出台标准规定，就像手机充电线。未来汽车的个发展方向...阅读全文