使用电动汽车充电桩常见问题解答

随着电动汽车车主越来越多，使用电动汽车充电桩也成了必不可少的经历，很多车主在使用充电桩时总会遇到各式各样的问题，那么今天嘉盛电源就挑选一些车主们遇到的10大问题给大家解答下，让大家再使用充电桩时不懵。 一、为什么充电桩插头那么复杂？二、插上充不了电！充电桩也会不兼容？三、为什么慢充桩比快充桩常见？四、为什么电动车在不同的快充桩上充电速度不同五、下雨天能充电吗？会不会漏电六、我充电时，有人拔我的充电枪怎么办？七、充电枪拔不下来了怎么办八、充电协议不匹配是什么...

新能源汽车充电桩安装条件和申请流程

参与自用充电桩建设的单位包括新能源小客车生产企业或其授权经营的整车梢售机构(4S店)、供电公司及消费者，充电桩的建设需经物业公司同意。 一、新能源汽车充电桩安装条件步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。第二步：考察自己的车位。这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。...

我国目前汽车充电桩缺口到底有多大?

充电桩的缺口问题，直观可以衡量的指标就是车桩比；即新能源汽车的数量：桩的数量，数值越大，代表当地充电桩的缺口就大。此文只谈乘用车的充电桩的需求。回答这个问题，小编觉得难度还是挺大的，原因如下：1.充电桩不单单要讲量，更要讲质，包括：1.1充电桩所在的位置，是否便于充电；1.2充电桩是否有人管理？燃油车占位现象是否严重等；1.3充电桩是否是快充桩？比例有多大？ 1.4充电桩是否可以联网？是否可以OTA远程升，如果都是傻瓜桩，量再大，以后慢慢都会变成鸡肋桩。 ...

能源局发话 汽车充电桩平台将面临整合？

国家能源局将加快推动充电服务平台整合发展，发挥充电基础设施促进联盟等行业协会作用，在各个运营企业信息平台上，利用中央财政资金杠杆作用，推动国家服务平台整合发展。1月12日，在2019中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局监管总监李冶在介绍国家能源局下阶段工作时提及上述内容。 『国家能源局监管总监李冶』 除此之外，他还表示，国家能源局将支持创新充电商业模式探索，促进车桩协同发展，提升用户充电体验。同时，还将加快推进技术的研发，加快柔性充电技术推广应用，加强无线...

2019年补贴或向充电倾斜 电动汽车充电桩将迎春天

电动车充电基础设施产业度过了难熬的2018年后，中国充电联盟2019年度工作会议在1月18日于北京召开，会议透露，2019年产业大环境会大幅改善，整体政策迎来利好。中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到，2019年充电设施产业将迎来的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。董扬给充电桩企业打气称赞，从各政府的表态和车企的投入来看，电动车发展大势已定，搞充电的人定要坚定信心，充电事业是电动车发展的基础...

电动汽车充电桩的安装步骤详解

电动汽车和燃油汽车相比的话比较方便，成本也比较低，可是汽油哪里都能加，时间还很短。电动车充电可就没这么简单了。下面小编就为大家详细解释用户关心的电动汽车的充电问题！ 关于充电桩的安装 大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上...

内蒙古包头市：76处新能源电动汽车充电桩将被建设

为规范实施好包头市PPP项目，近日，包头市财政局组织邀请PPP方面家以及市规划局、发改委、城建委等行业管理部门对市城建委实施的充电基础设施建设PPP项目进行“物有所值评价”与“财政承受能力论证”评审工作。 充电基础设施建设PPP项目拟采用PPP中的BOT运作方式，项目回报机制为使用者付费方式，合作期25年(含建设期1年、运营期24年),项目总投资1.19亿元。此PPP项目由政府方出资842万元(市城发集团所属子公司智泊停车场运营管理公司作为政府方出资代表，...

洛阳嘉盛亮相2017中山西（太原）清洁能源汽车推广应用展览会

2017年11月11日-13日，中山西（太原）清洁能源汽车推广应用展览会如期举行，洛阳嘉盛电源科技有限公司携车载充电机系列产品（OBC)及DC/DC转换器系列产品亮相此次展览会。 展位览 展会现场，我公司产品外观精致小巧、性能稳定，引起了众多观展者的浓厚兴趣，前来咨询的人络绎不绝。 咨询的观展者 参加此次山西太原地区的展览会，不仅是为了展示我公司产品的实力，而且也希望在新能源行业发展迅速的今天，公司的充电设备产品可以助力太原地区的新能源快速发展。

洛阳嘉盛走进汽轿车技术交流会--“节能减排&智能网联&新材料”

2017年9月14日，由汽轿车与盖世汽车联合主办的走进主机厂新技术展示交流会“节能减排&智能网联&新材料”顺利召开，洛阳嘉盛电源科技有限公司应邀出席了本次技术交流会。 洛阳嘉盛作为家电动汽车充电设备业制造商，年产充电设备15万台，在成为了宇通、宁德时代、盟固利、力神、中通客车、许继电气、凯迈（洛阳）电子等众多新能源企业的零部件供应商外，正在努力打造长江以北电力电子设备制造基地。 来自汽轿车的采购、研发、质保、技术人员在展台前与我司技术人员进...

“适度超前”发展充电基础设施，突破新能源汽车发展瓶颈

为了满足电动汽车更好的发展，电动汽车充电设施有必要进步的改进。根据中汽车工业协会的数据，2016年新能源汽车生产为51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53.0%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆。从保有量来看，中新能源汽车保有量达109万辆，与2015年相比增长86.90%。其中，纯电动汽车保有量为74.1万辆，占新能源汽车总量的67.98%，与2015年相比增长223.19%。 为推动中国新能源汽车产业发展，...

中国充电联盟发布2017年2月充电设施数据统计信息

据充电设施在线网消息：日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了截至今年2月份充电设施统计数据。 充电设施统计数据 各省行政区域公共类充电桩分布图截至2017年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩151062个，其中交流充电桩54919个、直流充电桩38490个、交直流体充电桩57653个，2017年2月较2017年1月新增公共类充电桩2826个。 从2016年3月到2017年2月，月均新增公共类充电设施约7587个，2017年2月同比增长151.7...

国家标准文公开系统正式上线 12项电动汽车标准可在线查阅

目前，所有强制性国家标准文本3470项和批性国家标准文本3037项已经在该系统实现了公开，其他非采用际(外)标准的性国家标准将在2017年底前陆续公开。今后，新批准发布的国家标准将在发布后的20个工作日内及时公开，其中涉及采用际(外)标准的性国家标准文本在遵守际(外)标准组织版权政策前提下进行公开。 在“国家标准文公开系统”检索栏输入“电动汽车”，目前共可检索出12条标准名称中含有“电动汽车”的性国家标准，以及每项标准的发布日期和实施日期，点击标准编号、名...