影响公交车充电桩充电速度的因素有哪些？

　　近来电动公交车慢慢开始作为新兴大众交通，逐渐顶替了传统烧油公交车。在说到电动公交车时，无法避免的一个话题就是电动公交车的充电，公交车一般使用充电桩充电，而公交车作为大众交通需要大批量运行，其充电速度就要有所保证，那么影响公交车充电桩充电速度的因素有哪些呢？下面跟着嘉盛电源的小编一起来了解一下。
　　

　　一、电动公交车电池本身承受力影响

　　电池本身的承受能力是充电速度无法绕过的一个因素。无论外围的充电设备有多牛、功率有多大、充电能力有多强，如果电池本身在能够接受的充电能力方面有短板，那么充电速度肯定就快不起来。加上电池容量又比较大的话，自然充电时间就长了。而电池本身承受力又受到温度、材料和充电速率的影响，下面简单介绍下这三个因素。
　　

　　1、电池温度

　　
　　一般来说温度越高自然是扩散速度越快，但是温度过高的话也会导致电池寿命降低、充电安全性下降等问题。温度过低的话同样不行，气温过低的情况下，电池中的金属锂会发生沉积，从而造成电池内部短路。所以在气候寒冷的北方冬季，电动公交车必须要有给电池模组加热的功能，由此耗电自然也更快。
　　

　　2、电极材料

　　
　　不同的材料扩散能力差距非常大，像钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等都是性能很不错的正极材料，这也是如今的锂电池以正极材料命名的一个重要原因。充电时，锂离子需要加速瞬时嵌入到负极，这对动力电池负极快速接收锂离子的能力有着很大的挑战。因此，若要想提高动力电池的充电速度，其电池电极材料的应用成为了关键，同时电池成本也会直线上升。
　　

　　3、充电速率

　　
　　在剩余电量下电池能够承受的充电速率也是有差别的。一般来说，充电的速率会遵循慢——快——慢这样的节奏。一般当剩余电量达到 90%以上的时候，电池的内阻就会明显上升，使得充电速率放慢。
　　

　　二、充电桩充电功率影响

　　
　　既然充电是一个充电桩与电动公交车交互的行为，那么充电桩也会影响充电速度的快慢。因不同充电桩能够输出的充电功率也不同。在电池能够兼容的情况下，更高的充电功率能够直接影响充电速度。简单讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，行业内有交流慢充、直流快充的说法。
　　

　　三、公交车车载充电机影响

　　
　　在公交车充电过程中，会有车载充电机参与到电流转换过程中，通常交流电会经过车载充电机转换成直流电作为电能储存到动力电池中。因此，对于公交车的车载充电机设计，其功率需要与交流输出功率进行匹配。而如果采用直流充电的方式，由于采取与交流充电不同的接口，直流电作为电能直接储存到动力电池内，不经过车载充电机这一关，充电速度自然快了不少，但是为了保证电池寿命，避免过充过放，车厂会对整车动力电池的电池管理系统进行设置。
　　

　　四、电力负载影响

　　
　　电力负载也是一个影响因素，特别是在夏季，充电站周围的用户开空调等大功率设备，使得变压器负载达到高峰，电压是会出现下降的情况，会影响到公交车充电速度。同时公交车数量之多，如果电动公交车没有安排好充电时间，突然出现需要大量充电，这也会影响充电速度。建议可以实行错峰充电，既不影响公交车的营运，也降低电力负载，节约成本。
　　
　　以上四点就是影响公交车充电桩充电速度的因素。电动公交车的大批量用电也是对充电桩质量的考验，因此充电桩产品质量过关，对充电速度也有所保障。洛阳嘉盛电源公司自主研发生产多款充电桩系列，产品具有技术优势，可广泛应用于新能源电动汽车领域，大家如果有需要可以随时电话联系或在下方留言。