新能源锂电池进入黄金发展期 充电桩千亿投资盛宴开启

　　新能源汽车市场的启动，使锂离子电池行业进入新的黄金期。一方面，锂离子电池已成为新能源汽车重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂离子电池成长空间；另一方面，从原有的电子消费品市场进入汽车市场，需要锂电企业综合能力升，其背后企业的经营益也将随之显着改善。

　　海证券分析师代鹏举表示，2015年新能源汽车销售超过市场预期。在宏观经济下行压力加大的大背景下，新能源汽车作为稳增长政策的重要抓手有望持续受益，扶持政策有望延伸新能源汽车产业链其他域，进步推动新能源汽车发展。“我们乐观预计，2016、2017年新能源汽车产量分别为70万辆、120万辆，增长率分别为133%、71%。就细分域而言，纯电动汽车占比将会逐渐增加，锂电池用量也会相应比例增加。随着新能源汽车销量快速上涨，动力锂电材料刚性缺口持续扩大，我国锂电材料进入黄金发展时期。虽然锂电材料价格持续走高，推动企业市值成倍增长，建议关注天赐材料 、多氟多 、当升科技 、沧州明珠 、南洋科技等。”


　　2016年3月以来，天津、河北、重庆、江苏等二线省市地方政府纷纷密集推出充电设施建设规划；同时，全网充电设备批量招标总量远超2015年，在新能源汽车抢装潮下，充电设备商有望在2016年开花结果。

　　在新能源汽车产业链上，充电桩一直是制约新能源汽车发展的重要一环。而随着充电桩建设的加速，以及政策的支持，新能源汽车发展将进入快车道。近年来管理层密集出台充电设备建设的支持政策，指引行业技术标准统化、补贴细则落地等。2015年11月四部委联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆电动汽车充电需求。

　　其实，充电桩的建设已经明显落后于新能源汽发展步伐，迫切需要加快充电设施建设速度。新能源汽车配套的充电设施“十三五”期间潜在市场容量在千亿，且充电设施在初期有望迎来翻倍增长。从长期看，充电桩板块将是中长期持续性的投资机会，行业将经历预期改善-订单增加-业绩兑现的成长过程，目前仅处于初期阶段，建设运营的主体仍以全网为主，社会资本逐渐进入。按照全网规划，到2020年，国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩450万个，未来市场空间巨大，千亿投资盛宴刚刚开启。